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    顺丰拿到国内首个无人机物流合(hé)法飞行权


    虽然(rán)国内不少物流(liú)和电商巨头(tóu)都在尝试无人机送货,但却(què)一直(zhí)没(méi)能大规(guī)模普及落地,这与(yǔ)来(lái)自无(wú)人机监管层面的压力有不少关系。所以拿(ná)到政(zhèng)策授权(quán),就成(chéng)为(wéi)了(le)物流和电商企业(yè)们努力的方(fāng)向。

      日前,顺(shùn)丰(fēng)与(yǔ)赣州市南(nán)康区联合申报的(de)物流无人(rén)机示范运(yùn)行区的空域申请,得到了东部战区(qū)的正式批复,成为目前国内唯(wéi)一获得正式审批的(de),且由企业、中央监管部(bù)门(mén)和地方政府(fǔ)共(gòng)同(tóng)推进的(de)示(shì)范空域。

      6月29日,顺丰无人机在获批空(kōng)域内进行了首次(cì)业务运营飞行。顺丰就该项工作(zuò),进行了“顺丰暨赣(gàn)州市南康区无人机(jī)快递(dì)下乡扶贫(pín)项目(mù)阶段性成果汇(huì)报”,并与赣(gàn)州市南康区政府签订合作协议。

      中国民航局(jú)总工程师殷时军表(biǎo)示,民航局会从不(bú)影响航空安全的角(jiǎo)度(dù)出(chū)发(fā),思(sī)考如何支持无人(rén)机产(chǎn)业的发展,建议顺丰获得空域许可后继续争(zhēng)取特许经营许可(kě)证和商业运营(yíng)许可证。

      据了解,此次顺丰推出了(le)多款机型(xíng),覆盖不同的业(yè)务场景,最大有(yǒu)效载重5-25公斤,最大载重飞行距离15-100公里(lǐ)。

      早在2013年,顺丰就开始测试用无人机(jī)送快递(dì),在(zài)前期测试中(zhōng)顺丰无人机以每天 500 架次的密度收(shōu)集目标地(dì)区的飞行(háng)资料,构建飞行资料网络。

      2015年,顺丰和上(shàng)市公司炼石(shí)有色(00697.SZ)、成(chéng)都(dōu)中(zhōng)科航空发(fā)动机公司成(chéng)立了(le)朗星无人(rén)机系统有限公司(sī),此外,顺(shùn)丰(fēng)还入股了深圳一家名(míng)为智航(háng)的无人机(jī)公(gōng)司。

      目前,顺丰申报和获得在无人机领域专利数量为111项,包括发(fā)明专(zhuān)利(lì)51项(xiàng),实用新(xīn)型54项(xiàng)以及外观专(zhuān)利6项。

      顺丰此前曾(céng)表示,未来顺丰的无人(rén)机并(bìng)不会直接面向客(kè)户(hù),而是进行顺丰速运不同网点之间的配(pèi)送,主要是将货物送往人力配送较难、较(jiào)慢的偏(piān)远地区。
    点击次数:  发布日期(qī):2017-06-30  【打印此页】  【关闭

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