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    信息中(zhōng)心

    绿色快递,如何“绿”起来(lái)?


    近(jìn)年来,随着(zhe)电子商务的繁荣,快递业的发展较迅猛(měng)。我(wǒ)省快递年业务量从五年(nián)前(qián)的1.4亿件增长到(dào)目前的近9亿件,年均增速58%,位居全国前列。然(rán)而,快递业的(de)快速发展(zhǎn),在服务(wù)百姓(xìng)生活、推(tuī)动电(diàn)商发展、促进消费流通的(de)同(tóng)时,也带来(lái)了诸如“快递垃圾”等社会问题(tí)。为解决快递业发展中产(chǎn)生的“快递垃圾”这一环保问题,我省(shěng)作为(wéi)全国首批快递绿色包装(zhuāng)应用试点省份之一(yī),率先实施“绿色行动”——

    快递包(bāo)装几乎不(bú)能二次利用

      “每逢电商大促销季出现(xiàn)的爆仓,我们看到(dào)的快(kuài)递收发件、包装袋、包装盒等,混在一(yī)起,一片混乱,有种在(zài)垃圾(jī)堆中(zhōng)帮顾客(kè)找快件的感(gǎn)觉(jiào)。 ”合肥市融科(kē)九重锦小区的菜鸟驿站王女(nǚ)士说,一般小件(jiàn)快递(dì)顾客拿到(dào)就拆(chāi),门口的垃圾桶很快就被(bèi)塞得满满的,每天需(xū)要清倒好(hǎo)多次。

      “有时(shí)候顾客(kè)担心(xīn)东西打包得(dé)不牢(láo)固,非(fēi)得让我拿胶带绕左三圈右三(sān)圈,其(qí)实没有(yǒu)必要。 ”韵达(dá)快递小哥詹陈说(shuō)。 “小本生意利润微薄,如不降低成本(běn)则(zé)难以为计,所以选择(zé)造价低廉的普通塑料(liào)袋。 ”在上海做服装淘宝生意(yì)的淮南小伙张虎,说起快递包(bāo)装(zhuāng),一脸的无奈(nài)。

      快(kuài)递包装材料主要是(shì)快递运单、封套、纸箱、标识(shí)贴、塑料袋、气泡(pào)膜、气(qì)柱袋、发泡塑料、胶带等,大多(duō)使用一(yī)次就(jiù)沦(lún)为(wéi)垃圾。统计(jì)数据显示,目前城市中心区快(kuài)递包装垃圾(jī)的增量,在清运(yùn)生活(huó)垃圾(jī)增量中占比超过九成,而这些垃圾大多(duō)不能溶解,给自然环境带(dài)来严重危(wēi)害。此外,快递(dì)在运输过程中消耗的各(gè)种能源、产生的废气,亦给环境带来了不良影响。

      2017年我省快递(dì)业(yè)务量有近(jìn)9亿(yì)件(jiàn),平均每人收发包裹有十多件(jiàn)。据省邮政管理局市场(chǎng)监管处(chù)宣海波介绍,随(suí)着互(hù)联网经济(jì)的发展,我省快(kuài)递业务(wù)量不断增长,快(kuài)递(dì)业普遍(biàn)存在过度包装(zhuāng)、缺(quē)乏回收(shōu)管理和大量使用一次性包装材料等问题,不(bú)但(dàn)造成资源浪费,而且产生大量(liàng)固体(tǐ)废弃物,给环境带来了严重污染。

    节能减排企业各显神通(tōng)

      快递企业作为“绿(lǜ)色快递”的主体之一,扮演着重要(yào)角色。

      “我们在快递外包装上进行绿色化处理,推行气体标(biāo)准化缓冲包装,逐步替换EPE(发泡聚乙烯,俗(sú)称珍珠棉)等缓冲包材。 ”顺丰公共事务(wù)部吴(wú)杨玲介(jiè)绍,顺丰的循环保温箱、气(qì)泡袋、气泡柱等,都是顺丰新研发(fā)的绿色包装,具有节能减(jiǎn)排作用。

      韵达快递公(gōng)司的郭鹏程告诉记者,在(zài)面单和信封印刷方面,他们目前(qián)使用水(shuǐ)性油墨印刷(shuā),安全(quán)、无毒无害。他(tā)说,韵达速(sù)递使用(yòng)全生物降解(jiě)快递袋(dài),这是一种以生物基(jī)为(wéi)基(jī)础的(de)全生物降解塑料袋,作为可再生产(chǎn)品,无毒,无异味,对人体无害(hài),使用安全;使(shǐ)用后,堆(duī)肥状态下(xià)可(kě)降解为二(èr)氧化碳、水和有机(jī)肥料,不会造(zào)成污染。

      申通快递大力推(tuī)广(guǎng)电子面单(dān)、绿色包装,运输中广泛(fàn)使用新能源汽车(chē)。 2016年6月,申通推(tuī)出一款新型(xíng)环保芯(xīn)片袋,可循环使用,可追踪(zōng)定位,降低大量成本,现已向全国推广。 “2016年12月(yuè),申通与我省(shěng)本(běn)土车企江淮公司,达成新能源(yuán)物(wù)流(liú)车(chē)战略合作(zuò)共识,江(jiāng)淮公司免(miǎn)费将其(qí)新(xīn)能源货(huò)车借给申(shēn)通合肥(féi)公(gōng)司使用,打造快(kuài)递‘绿(lǜ)色(sè)运输’。 ”申通(tōng)公(gōng)司王丽娟说(shuō)。

      “我省作为全国首批快(kuài)递绿色包装(zhuāng)应用试(shì)点省份之一,在全国率先实施“绿色快递”行动,大力促进(jìn)包装减量化、绿(lǜ)色化和可循环。 ”省邮政管(guǎn)理局市场监管处宣海波(bō)介(jiè)绍,仅2017年(nián),我省快递从包装减(jiǎn)量化来看,相当于少砍2800棵树;可循环(huán)包装袋的使用,直接节(jiē)约(yuē)了200万个普通快递(dì)袋;由满版印刷改为(wéi)无底纹印刷,节省了86.13吨油墨……

    “绿色快递”呼唤人人有(yǒu)为

      虽然我省的“绿色(sè)快递”取得了阶(jiē)段性成果,但面临的困难(nán)和挑战依然(rán)很多(duō)。怎样(yàng)将(jiāng)“绿色快递”做实做(zuò)细,需要时间,更需(xū)要“人人有为”。

      “平时会收集一些(xiē)快(kuài)递包装,尤(yóu)其是(shì)瓦楞纸箱,邻居(jū)们知道我(wǒ)收集,现在(zài)都主动(dòng)送(sòng)我了。 ”圣漫漫在做兼职电商,同时也是一(yī)位环保主义(yì)者,平日尽量用回(huí)收的快递包装、废(fèi)旧报纸等(děng)来发货,减少对(duì)环(huán)境的污染。像圣漫漫这样的环保(bǎo)主义者(zhě),生活中总能见到,但为数不多。

      怎样才能(néng)让人人践行“绿色(sè)快递”,则是快递业如何绿色发展的(de)现实问题。 “绿色快递(dì)”的(de)实(shí)施(shī),涉(shè)及有关主管部(bù)门、快(kuài)递企(qǐ)业、网络(luò)商家、消费者(zhě)等。 “需要引导大(dà)家对‘绿色快递(dì)’的(de)认识,需要社(shè)会各界形成(chéng)合力,让‘绿色快递’从被动变为主动。 ”省(shěng)邮管局相关负责人(rén)表示。

      据悉,未来三年(nián),我(wǒ)省将全面推动“绿色邮政”行(háng)动计(jì)划,试点将快(kuài)递绿色包装和回(huí)收再(zài)利用相关指(zhǐ)标,纳入快递行业诚信体系建设,让绿色(sè)邮政成为行业内生发展方式,在绿(lǜ)色(sè)包装、绿色生产、绿色(sè)运输等多方面实(shí)现突(tū)破,培育建立快递(dì)业绿色(sè)发展生态圈,推动快(kuài)递业可持续发(fā)展。

    点击次数:  发布日期:2018-04-12  【打印此(cǐ)页】  【关闭

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