本报（bào）讯 无人机，这个对（duì）快递（dì）行业来说（shuō）玄妙的（de）词，正在加速应用。最近，顺丰与江西省赣州市南（nán）康区联合申报的（de）物流无人机示（shì）范运行区（qū）的空域申（shēn）请（qǐng），得到（dào）了正式（shì）批复，成为目前国内（nèi）唯一获得正式（shì）审（shěn）批的，且由企业、中央监管部门和地方政府（fǔ）共（gòng）同推进的示范（fàn）空域。至此，无（wú）人机真正进入到物流（liú）业务（wù）前线。

　　据了（le）解，顺丰无人机的空域范围（wéi）覆盖了江西省赣州市（shì）南康区五（wǔ）个乡镇。获得空域许（xǔ）可后，顺（shùn）丰无人机进行（háng）了试点物流运营飞行。

　　无人（rén）机应用（yòng）于快递配送，具有一定（dìng）优势。一方面提高了效率，不需要考虑（lǜ）地面复杂多样、拥堵（dǔ）的交通；另一方（fāng）面，采（cǎi）用（yòng）物流无人机运（yùn）送快（kuài）递是未来最节省能耗的方式。在（zài）极端条件下，无人机可以轻松抵达（dá）地（dì）面车辆无法到达（dá）的区域。

　　事实上，各大物流和（hé）电商（shāng）公司，如（rú）亚马逊、DHL、京东（dōng）、顺丰等（děng），都提（tí）出和实施了各自的（de）物流无（wú）人机研究计（jì）划。2017年6月18日起，京东通过系统筛选（xuǎn）合适的订单、由（yóu）无人机向终端客户配送的快递服务（wù）在西（xī）安（ān）常态化运营。截至目前，已有规划航线40条左右。

　　钱报记者（zhě）了（le）解到，此次（cì）顺丰推出了多（duō）款机型，覆（fù）盖不同的业务场景，最大有（yǒu）效载重5~25公（gōng）斤，最大载重飞行距离（lí）15~100公（gōng）里。有业内人士表示（shì），虽然（rán）国内（nèi）不（bú）少物流（liú）和电（diàn）商巨头都在尝试无人（rén）机送货，但却一直没能大（dà）规模普及落地，这（zhè）与来（lái）自无人机（jī）监（jiān）管层面的压力有不（bú）少关系。所以拿（ná）到政策授权，就成为了物流和电商企业们努力的方向。